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陕西高纯气体氢能源和氢气运输环节？

所属分类：常见问题发布时间： 2022-11-03 浏览次数：410

氢气输送是氢能利用的重要环节。一般而言，氢气生产厂和用户会有一定的距离，这就存在氢气输送的需求。按照氢在输运时所处状态的不同，和如何储存一样可以分为：气氢输送、液氢输送和固氢输送。其中前两者是目前正在大规模使用的两种方式。根据氢的输送距离、用氢要求及用户的分布情况，气氢可以用管网，或通过高压容器装在车、船等运输工具上进行输送。管网输送一般适用于用量大的场合，而车、船运输则适合于量小、用户比较分散的场合。液氢、固氢输运方法一般是采用车船输送。

氢气的输送之所以效率低，原因在于储氢密度太低。目前各种输送氢气的方法实际是输送储存的氢。如果储氢密度提高了，输送氢气的效率自然也就提高。现在科学家大胆设想氢一电共同输送，可望大幅度提高能量输送效率。该设想是：在特大规模的太阳能发电中心，人们首先利用光伏光电或太阳能热发电获得大量的电力，再利用这些可再生能源获得的清洁电力，电解水制氢，继而液化氢气得到液氢。利用多层同轴电缆，同时输送液氢和电。

氢气

电缆中心输送液氢，同时利用液氢极低的温度保持外层金属处于超导状态，因为没有电阻，电流通过就不会发热，就能大规模输送电，也大大减少了输电的损耗。同轴电缆的最外层是隔热、绝缘的防护层。在我国西北沙漠发展太阳能电厂，同时生产液氢和电，然后输送到我国东部沿海地区。

金属氢化物储氢是目前一种较有前途的储氢方式。某些金属或合金与氢反应后可生成金属氢化物，对其加热即可释放出氢气，这一特性使我们能够有效地储氢。在合金中，氢是以原子状态储存的，重新释放出来时会受热效应与反应速度的制约，不易发生爆炸，安全性强。其缺点是质量储氢密度很低，合金自身质量过重会带来运输的问题，而且释氢时要吸热。有机液体储氢是一种新型储氢技术，自 20 世纪 80 年代以来该技术得到了很大的发展。

它有很多优点：储氢量大；储氢剂的性质与汽油相仿，便于利用现有油类储存和运输设施；储存、运输、维护安全方便；寿命长，可多次循环使用。虽然优点很多，但这种新型储氢技术还是没有得到广泛使用，原因是它的氢气分离能耗高，其能耗几乎占所储存氢能的 2/3。有效地输送氢气有无更好的办法呢？专家们已经设计并试验了没有氢气的氢输送系统：即首先将氢转化为某种液体形式，如环己烷、甲醇、氨等，然后将这些液体送到用户，就地制氢，从而实现氢的高效输送。

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